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北京自行车专用路迎来开通后的首场雨(图)

时间:2019-06-08   编辑:小恒

  恒达娱乐:记者体验|北京自行车专用路迎来开通后的首场雨

  “如果专用路上能修几个避雨篷就好了。”一名骑友提出了本身的建议。

  新京报快讯(记者 裴剑飞)今天薄暮6点摆布,一场短时雷阵雨在昌平回龙不雅地域落下,这也是北京自行车专用路自通车今后迎来的首场降雨。

  碰到降雨气象时,自行车专用路的路况若何?各项举措措施运转还都正常吗?记者实地进行了体验。

小朋友将塑料袋顶在头上避雨。新京报记者 裴剑飞 摄小伴侣将塑料袋顶在头上避雨。新京报记者 裴剑飞 摄

  “快骑,要下雨了!”随同着忽然昏沉的天气,回龙不雅地域迎来了一场雷雨。自行车专用路每隔780米就设有一个收支口,骑行者们纷纭加速脚下的频率,从比来的坡道赶到桥下避雨。记者刚骑到桥下,死后就传来了噼里啪啦的雨声。

  “如果专用路上能修几个避雨篷就好了,可以何在上坡处的骑行等待区那边,免得大师都一股脑儿地往桥下跑。”在桥下躲雨时,一名骑友提出了本身的建议。

雷雨将至,骑行者们纷纷从出入口推车下道。新京报记者 裴剑飞 摄雷雨将至,骑行者们纷纭从收支口推车下道。新京报记者 裴剑飞 摄

  据中心景象台预告,估计6月2日14时至3日14时,北京东部北部等地有8到10级雷暴年夜风或冰雹气象。16时45分,北京市景象台宣布雷电蓝色预警旌旗灯号,18时35分宣布冰雹黄色预警旌旗灯号。北京市多地局地短时雨强较年夜,并伴有7级以上短时年夜风、小冰雹。

  据此前施工扶植单元的先容,自行车专用路的路面有必定坡度,“南高北低”的路面可以将雨水引流到北侧后再经由过程排水孔将雨水排出。记者在骑行中发明,路面的中部和南侧几乎没有积水,骑行感到也比拟安稳。

  而北边则多几多少存在一些深度几毫米的“小水洼”。因为专用路的路面材质防滑性优于通俗的沥青路面,这种水平的积水并不会让自行车的车轮打滑,但尽年夜大都靠北侧的骑行者都放慢了车速。

降雨过后,自行车专用路的路面出现了小范围积水,市民骑行通过时,自觉放慢了车速。新京报记者 裴剑飞 摄  降雨事后,自行车专用路的路面呈现了小范畴积水,市平易近骑行经由过程时,自发放慢了车速。新京报记者 裴剑飞 摄 降雨过后,自行车专用路的路面出现了小范围的积水,市民骑行通过时,自觉放慢了车速。新京报记者 裴剑飞 摄  降雨事后,自行车专用路的路面呈现了小范畴的积水,市平易近骑行经由过程时,自发放慢了车速。新京报记者 裴剑飞 摄

  此外,记者留意到,这场降雨似乎对专用路的坡道体系发生了必定影响。在回龙不雅地铁站四周的收支口,助力器的几条电缆泡在水里,该装备也莫名其妙地“而已工”。随后,记者将情形反馈给一名现场工作职员后,他表现将当即曩昔查看。

雨后初晴,市民们迎着落日骑行。新京报记者 裴剑飞 摄雨后初晴,市平易近们迎下落日骑行。新京报记者 裴剑飞 摄

  新京报记者 裴剑飞 

义务编纂:张义凌